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必威提款未到账但成功 歼-16最新照片曝光 中国空军进入低可视涂装时代
发布日期:2020-01-11 15:30:03   点击数:655
[摘要] 11月27日,互联网上出现了一张歼-16低可视涂装的照片,这架飞机除了国籍标志(机徽)是浅灰色之外,机身上的警告标示同样是浅灰色。歼-16低可视涂装/图:ds走近哈佛那么,什么是低视涂装呢?这也发展成为当今世界各国空军和海军战斗机的标准涂装方案。歼-20低视涂装歼-16和歼-20双双采用低视涂装说明,中国空军在战斗机的涂装设计上日益实战化,科学化,与时俱进,进入了低视涂装时代。

必威提款未到账但成功 歼-16最新照片曝光 中国空军进入低可视涂装时代

必威提款未到账但成功,11月27日,互联网上出现了一张歼-16低可视涂装的照片,这架飞机除了国籍标志(机徽)是浅灰色之外,机身上的警告标示(如弹射座椅的三角危险标示)同样是浅灰色。这张图显示歼-16成为继歼-20之后我国第二种采用低视涂装的战斗机。

歼-16低可视涂装/图:ds走近哈佛

那么,什么是低视涂装呢?

战斗机的涂装属于视觉隐身范畴,这是一门运用光线和彩色图案的艺术,目的是使军用飞机在地面和空中难以被发现,被发现后也难以确定其速度、距离和高度。伪装涂装的效果高度依赖环境,主要对人类的肉眼起作用,还有一些电视观测系统。

上世纪60~70年代以来,在吸取了越南空战的教训后,目视隐身概念在二战后被重新重视起来,越来越多的战斗机涂上了被称之为低视灰的颜色。

这种颜色与多云和雾霾的天空接近,此时远处的景物都蒙上了一层灰色。随后在低视灰涂装上又发展出了双色和三色低视灰涂装,飞机上表面灰度较深,侧面中灰,下表面较浅,以解决飞机下表面与天空之间的亮度差问题。因为在较远的距离上,涂装亮度和对比度对视觉感知的影响远大于色彩上的差异,消除高亮度反光和过大的对比度、清除阴影区是低视涂装的一个重点设计方向。这也发展成为当今世界各国空军和海军战斗机的标准涂装方案。

为了避免机身上的彩色机徽和警告标示与低视灰形成明显反差,降低涂装的目视隐身效果,与低视灰搭配的一般也是浅灰色或淡化了色彩的低视机徽和标示,其中机徽往往被精简得只剩下线条。

低视涂装除了能加强目视隐身外,还具有红外隐身方面的好处。

休斯飞机公司在20世纪70年代进行了一项绝密试验,结果发现飞机表面的油漆也会影响红外辐射,光泽表面、颜色丰富的机身装饰彩条和垂尾尾号能反射足以被引导头锁定的红外辐射。今天大多数军用飞机都采用无光泽涂装,机身和垂尾号码也被涂成低视色后,也能尽量降低不必要的红外反射。

其实歼-20和歼-16并不是我国空军历史上第一种采用低视机徽的飞机。

挂载氢弹的强-5甲

早在上世纪70年代我国的轰-6甲服役时,该机就该用了蓝色线条的低视机徽(除了机翼上表面的两个机徽之外)。不过该机徽并不是为了目视隐身目的而设计的。

由于轰-6要执行核轰炸任务,核弹爆炸时产生的热辐射能对飞机的深色涂装造成严重破坏,所以该机采用了下白上银的核轰炸涂装,把热辐射的烧灼效应降到最低。与核轰炸涂装配套的则是深蓝色低视机徽和战术编号,基本能实现在核轰炸时不破坏机身涂装。

轰-5核试验机

另外两架采用蓝色低视机徽是轰-5和强-5甲核试验飞机,在60年代末70年代初的核弹试验中身着特殊的核轰炸涂装,标有深蓝色空心战术编号和蓝色线条的低视机徽。

看到这里,你应该明白我国战斗机长期以来一直使用的白色涂装原来就是核轰炸涂装啊,我国空军一直在为核战争不懈准备着。

歼-20低视涂装

歼-16和歼-20双双采用低视涂装说明,中国空军在战斗机的涂装设计上日益实战化,科学化,与时俱进,进入了低视涂装时代。

作者:阿姆斯壮

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